Аккумуляторы для легковых авто
Аккумуляторы для легковых автомобилей -незаменимая часть вашего авто. А по принципу действия и общему устройству аккумуляторная батарея (АКБ) для легковых автомобилей ничем не отличается от таковых для других ТС. По сравнению с АКБ для грузовых автомобилей или автобусов они имеют меньшие весогабаритные размеры, а также электрическую емкость, достигающую в зависимости от класса легкового автомобиля от 40 до 80 А*час.
Какие критерии выбора АКБ?
В случае если вам необходимо купить аккумулятор для легкового автомобиля российского и иностранного производства, то лучше всего выбрать малосурьмянистую батарейку. С учетом того, что на автомобили 2010-х годов выпуска среднего цензового диапазона целесообразно устанавливать необслуживаемую АКБ типа Ca/Ca или Sb/Сa, в которых объединены положительные свойства кислотных и кальциевых аккумуляторах. Для машин, которые имеют систему «start-stop» и оснащены электрооборудованием и системой «stop-start», оптимально подходят устройства, изготовленные с применением новейших технологий: AGM и EFБ.
Не зависимо от модификации авто, при выборе прибора необходимо учитывать следующие основные параметры устройства :
- Сорта и разновидности (классический, необслуживаемые, кислотно-свинцовые, гелиевый);
- Тип корпуса (европейский или азиатский)
- Данные о показателях емкости, полярности, пусковых токов.
Ассортимент интернет-магазина АКБ РЕАЛ включает в себя все виды аккумуляторов для легковых машин по ценам, доступным для бюджета любого автомобилиста. Удобный способ отбора моделей по нескольким фильтрам: производитель, цене, емкости, полярность, стандарту корпуса поможет легко выбрать решение с заданными параметром.
При выборе этого источника постоянного тока, необходимо учитывать требования, которые предъявляются к нему со стороыей конструкции легковой машины в зависимости от место ее производства.
Российские машины оснащены аккумуляторами прямого полярности (европейские и американские), а европейские, американские и азиатские — обратно полярности. Эту характеристику определяют расположение контактов («плюс», «минус») на корпусе АКБ.
Для того чтобы определить полярность батареи, нужно повернуть ее клеммами к себе и, при этом, если «плюс» окажется справа, то перед нами батарея прямой или обратной полярности, если же наоборот — обратной. Приобретая аккумуляторы с другой полярностью, можно попросту «не дотянуться» штатным проводом до его выводов.
Также нельзя забывать, что клемма на АКБ для европейских машин располагается ниже верхней крышки, а на Азиатских авто, наоборот — выше. Как известно из опыта, при установке европейских аккумуляторов в японские машины их контакты будут меньше (19,5 и 12,7 мм), а также они будут более широкими (17,9 и 11,1 мм).
Спасибо огромное за ваше внимание к нашей публикации.
В первую очередь, конечно, замечаем дизайн: вернее, то, что слишком над ним не заморачивались – перед нами просто скругленный по углам корпус из металла. Впрочем, не каждый сочтет это недостатком: известны случаи, когда новшества в этом плане очень плохо воспринимались.
